按照资质标准，公路施工总承包资质一升特，工程设计部分需要匹配公路行业设计甲级业绩，设计部分可分为设计人员匹配和人员设计业绩匹配两部分，下面先看标准是如何匹配：

　　公路行业甲级一共需要匹配40个人员，36个主导专业人员要人员业绩，公路行业总共有4个专业甲级，按照黄工以往升公路特级的经验，公路特级成功案例人员业绩分配是公路甲级17名、交通甲级9名、特大桥梁5名、特长隧道5名，具体如下：

　　总结：

　　公路总承包一升特，设计部分的处理难度是比较大的，也是企业升特最头痛的事情。目前主导专业设计人员业绩核查方式史上最严，所有业绩需要发函到项目所在地核查，这对于企业来说难度大大提升，也意味着成本大大提升。

　　各施工大企业为了搭上资质改革前的末班车，为了企业的未来，这些成本可能也不值一提。

　　虽然有难度，但是方法总比困难度，只要尝试成功了，以后能换成施工综合资质，业务范围广，企业再次腾飞只是时间的问题了。